j9真人:

  “高山安可仰，徒此揖清芬。”作为一代大师，顾诵芬将终身奉献给祖国，一辈子都飞翔在蓝天。他不仅是新我国航空事业开展前史的名贵见证者和书写者，更是很多华夏儿女的精力榜样。

  1930年，顾诵芬出生于姑苏一个书香世家，父亲顾廷龙精研国学，是闻名图书馆学家，母亲潘承圭是其时为数不多的常识女人。

  1937年，“七七事变”。在顾诵芬幼时的回想里，漫天的轰炸机从头顶飞过，压得人睁不开眼。那时，顾诵芬便立志要保卫祖国的蓝天不再受外国侵犯，将航空报国的种子埋在心中。

  高中结业后，顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和交通大学的航空专业，悉数被选取。终究，他挑选了交通大学航空工程系。偶然的是，顾诵芬的父亲顾廷龙于1924年考取南洋大学（交通大学前身）机械工程系，在校期间参与过五卅爱国运动；叔叔顾廷凤自1926年至1930年肄业交通大学，是王宏基的同班同学。

  1947年，顾诵芬进入交通大学航空工程系。回想在交通大学肄业的年月，顾诵芬形象最为深入的是，从一年级的物理试验报告，到四年级的结业规划，教师都严格把关。

  顾诵芬后来说起，校园教授的一套研讨问题的办法给自己指了路。“1956年，我开端搞飞机规划，其时北航张桂联教授有些国外相关研讨资料。我看了今后，提炼了一些办法，基本上仍是运用了校园教的那套处理工程问题的办法。所以我感到，校园的练习对自己今后的作业用途很大。”

  1956年8月，新我国榜首个飞机规划室在沈阳建立，首项使命是规划我国榜首架喷气式教练机歼教-1，顾诵芬担任气动组组长。

  没有整流罩，他们用医务所的废针管，把不锈钢制成的很细的头焊在铜管上接出来做成一排，然后外面用薄铁皮做个整流罩；没有好的风洞，就到哈尔滨军事工程院一米五口径的小风洞里去做，一个月的时刻拿下了试验。

  描图纸、废针管，就在这样一穷二白的环境下，历时两年时刻的研发，歼教-1首飞成功。考虑到其时的国际环境，首飞成功的音讯没有揭露。周恩来总理托人带话：“告知这架飞机的规划人员，要他们做无名小卒”。

  20世纪90年代，顾诵芬开端领导我国高性能前景飞机的研讨，安排、领导和参与了我国低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机规划。

  期间，他与俄罗斯气动力和飞机规划专家协作，对前景飞机进行规划，使我国250多名飞机规划技术骨干遭到训练，为规划新一代战机奠定了根底。

  2003年，他牵头证明并提交了《关于把开展大型飞机列为国家标志性严重专项工程的主张》，得到国家采用。

  在C919、运-20等多个类型研发中，顾诵芬连续担任技术顾问、专家组负责人及成员，为处理规划与研发中的关键技术难题作出了重要贡献。

  顾诵芬立志航空报国，带领团队造出归于我国人的“争气机”，在母校师生和校友中广被传扬，也鼓励着一切交大人尽力奋斗、砥砺猛进。

  而多年来，顾诵芬在繁忙而严重的飞机研发中，一向热心重视着母校交大的开展。他曾多次慨叹，若是没有其时在母校交通大学打下的良好根底，就不会有他现在的成功和荣耀。

  自2005年起，顾诵芬开端热心参与“思源年度捐献”项目，尽己所能为母校开展添砖加瓦。当得知母校为在闵行校区重建校史文博大楼一事而筹款募捐的音讯时，顾诵芬当即积极响应。

  2008年，顾诵芬回母校参与航空航天学院建立仪式，并作为“特班”班主任为首届36名硕士生开讲榜首课。一起，顾诵芬受邀担任上海交通大学空天科技战略专家委员会主任，在协助母校康复航空专业、推进航空航天学院建造中发挥了重要效果。

  2011年10月28日，结业60年的顾诵芬再次回母校为空天学院学生作学术报告，厚意寄语：“发扬曩昔的传统，造就更多工程技术人才，为祖国建造起更大的效果。”

  精力矍铄的顾诵芬站在讲台上，联合过往与未来的星海在他眼底打开，看见的是他嘴角藏不住的笑意，看不见的，是他心底为家、为国、为生气勃勃的子孙展望的未来。

  顾诵芬于2011年取得上海交通大学“出色校友出色成就奖”，2021年取得上海交通大学“出色校友终身成就奖”。而他立志航空报国，带领团队造出归于我国人的“争气机”，在母校师生和校友中广被传扬，鼓励着一切交大人尽力奋斗、砥砺猛进。